Кабмін розблокував експорт сої та ріпаку — 71% агропродукції через морські порти
Економіка
Експорт агропродукції через морські порти
У 2024 році український морський коридор забезпечив 71% аграрного експорту, тоді як у 2021 році ця частка становила 94%. Різке падіння обсягів вантажоперевезень через море сталося у 2022 році, коли через війну лише 53% експорту було здійснено морським шляхом. У той же час частка дунайських портів зросла до 20%, а наземні “Шляхи солідарності” ЄС забезпечили 25% експорту.
Відновлення експорту олійних культур
У 2023 році дунайські порти збільшили свою роль як альтернативний канал експорту до 36%. Морські порти у цьому році забезпечили 38% агроекспорту, а “Шляхи солідарності” — 24%. Відновлення роботи українських морських портів у 2024 році дозволило повернути повноцінну логістику для насипної продукції. Проте готова та упакована продукція суттєво залежить від альтернативних маршрутів: “Шляхи солідарності” забезпечили 15%, а дунайські порти — 13%.
Кабінет Міністрів України визначив механізм, який дозволить аграріям експортувати власноруч вирощені сою та ріпак без сплати вивізного мита у розмірі 10%. Експортери можуть підтвердити статус виробника у Торгово-промисловій палаті України, що сприяє відновленню експорту зазначених олійних культур.
