Польські логістичні компанії зазнають збитків через зупинку транзиту українського зерна
Економіка
Президент логістичної групи CSL Лаура Головач повідомила, що польські порти та термінали зазнають значних фінансових втрат через майже повне припинення перевалки українського зерна. Склади у Гданську, Гдині та Щецині залишаються без діла, тоді як Румунія, Німеччина та Туреччина активно обслуговують українські вантажі, заважаючи виходу української продукції на внутрішній ринок.
Головач підкреслила, що транзит є законним та повністю контрольованим процесом: вагони з зерном прямують до портів, де перевантажуються на судна і одразу вирушають до місця призначення. Однак через політичні протести та адміністративні затримки на кордоні фури і вагони простоюють по кілька діб.
“Ми втрачаємо гроші на залізничному тарифі, портових зборах і експедиторських послугах, а заробляють інші”, – зазначила очільник CSL.
Блокування зернового транзиту має негативний вплив на внутрішній ринок праці, адже порожні термінали загрожують скороченням персоналу, а транспортні компанії стикаються з ризиком банкрутства. Логістичні компанії закликають уряд переглянути процедури і відновити пропускну здатність, щоб Польща не втрачала доходи і не поступалася конкурентам.
