Цена строительства Большой Окружной из-за чиновника от Порошенко выросла в 4 раза

Еще в 2016 году КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” заключило с ООО “Эко-буд-трейд” договор на строительство участка Большой Окружной дороги от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской стоимостью 325 млн грн.

Отмечается, что этот участок дороги (длиной всего 1,8 км – ред.) не смогли сдать в эксплуатацию за 3 года, а затраты на это строительство к началу 2019 года выросли до астрономических 1,25 млрд грн. В этой связи было открыто уголовное производство, сообщает Киеввласть.

Следствие считает, что скандальный подрядчик (в т.ч. связанный с бизнесом президента Петра Порошенко – ЧАО “Завод “Кузня на Рыбальском”, – ред.) присвоил деньги, из-за чего стоимость строительства так возросла.

Как стало известно, определением от 24 июля 2019 года в деле № 752/13649/19 Голосеевский районный суд Киева представил столичной Нацполиции право доступа к вещам и документам, находящимся во владении Департамента экономики и инвестиций Киевской горгосадминистрации (КГГА) по адресу ул. Крещатик, 36 с возможностью изъятия их оригиналов.

Как указано в материалах дела, 19 апреля 2019 года Нацполицией Киева в ЕРДР под №42019100000000293 были внесены сведения об открытии уголовного производства по признакам нарушения, предусмотренного ч.5 ст. 191 УК Украины – присвоение, растрата или завладение чужим имуществом путем злоупотребления служебным лицом своим служебным положением, совершенное повторно или по предварительному сговору группой лиц в особо крупных размерах.

Следствие выяснило, что в соответствии с распоряжением КГГА от 08.09.2008 года № 1225 “О строительстве Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской в Оболонском районе” заказчиком работ по разработке проектно-сметной документации и по строительству этого объекта было определено КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева”.

Согласно данным сервиса Государственных закупок (тогда еще не было Prozorro – ред.) 19 мая 2015 года КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” объявило торги за право проведения соответствующих работ. Их ожидаемая стоимость составила 375 млн 569 тыс. грн. 18 марта 2016 года победителем этих торгов было объявлено ООО”Эко-буд-трейд”. Фирма согласилась оказать свои услуги за 325 млн 914 тыс. грн, и работы были начаты.

В соответствии с Программой экономического и социального развития Киева на 2018-2020 годы (утверждена решением Киевсовета от 21.12.2017 года №10424049) на проведение указанных работ на тот момент было уже потрачено 232 млн 396 тыс. грн. В соответствии с этой же Программой общая стоимость проведения работ была определена в размере 410 млн 989 тыс. грн – т.е., очевидно, деньги продолжали тратиться. 

При этом из распоряжения КГГА от 27.02.2019 года №355 “О переутверждении рабочего проекта “Строительство Большой Окружной дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской со строительством транспортной развязки в разных уровнях” длина многострадального участка дороги составляет всего лишь 1,8 км. Впрочем, это никого не смутило – стоимость строительства этого участка в феврале 2019 года возросла до 1 млрд 125 млн грн.

В своем расследовании Нацполиция руководствуется информацией, размещенной в СМИ, а именно – на интернет-сайте ТСН: “Кто стоит за многомиллиардными хищениями в столице”. Согласно содержанию указанной статьи и видеоматериала “при выполнении работ по реконструкции кольцевой дороги и развязки на ул. Богатырской в период 2016 года должностные лица подрядных предприятий присвоили бюджетные средства”, в результате чего стоимость строительства и возросла до 1 млрд 125 млн грн.

Ранее сообщалось, что правоохранители расследуют схему с отмыванием средств на Одесском припортовом заводе.